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整车项目管理
整车项目管理

time:2020-07-02 08:54:02

author:重庆佰鼎科技有限公司

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本文由重庆佰鼎科技有限公司提供,重点介绍了整车项目管理相关内容。重庆佰鼎科技有限公司专业提供项目管理工作职责,国家项目管理,项目式管理等多项产品服务。公司客户好评率高,行业口碑好,是在本行业中您的不二选择

整车项目管理这个问题要分为:项目管理 + 汽车项目 两个方向来回答:

一、汽车项目:

1. 汽车设计:

项目管理要协调设计团队和工程团队的融合,在有些公司这个岗位叫STC (Styling Technical Convergence),说白了,就是一个花哨的造型和工程可研发可制造性方面的一个权衡。搞造型设计的,可能是天马行空,什么曲线,棱角,色调,怎么漂亮怎么来。但是,很多特殊的造型在可制造性方面,很难实现,或者成本很高。项目经理就要在其中,从项目的角度(比如:时间、成本、质量等)多维度去给予平衡性建议。

2. 汽车研发:

2.1 车体研发:这包括白车身、底盘、内饰、外饰、座椅、车灯等多方面。一般搞研发的,都不愿意自己的模块改动大,都会给自己留足余地,这就需要项目经理在其中协调,同时,还需要参加子模块的重点会议,了解阻碍项目进展的主要技术问题,并帮助协调资源,推动问题的解决。

2.2 汽车电子电器:这包括新能源三电系统(电池、电机、电控),以及车上其他的强电、弱电系统。说人话就是类似于车载媒体、电动锁、整车控制单元VCU等等等等众多的电子电器方面的东西。有些HMI(Human Machine Interface)会影响造型设计,有些电池的布局,影响到底盘的设计……类似众多问题,都需要项目经理在其中协调。

2.3 车辆总布置和整车集成:

VA: 研发过程中会涉及到方向盘是方的还是圆的,中控屏是多大,放在仪表台哪个位置,人坐在车里面,膝盖空间,头部空间等等,这类问题是车辆总布置相关问题

VI: 整车集成涉及到把上述的各个小模块,拼到一起后,整车的重量(轻量化)、NVH(噪音、震动)、操稳性、燃油/电池续航等等,这类属于整车集成问题。

上述VA和VI的相关问题,需要整车项目经理在其中跨部门协调,当然有些公司会有专门的VI经理或VA经理处理,每个公司会有差异。整车项目管理

3. 试制:

汽车研发后,会涉及到车辆试制,用以确认研发的车可行,比如会有骡车、原型车、小批量车的造车和车辆验证环节。这些都需要项目经理去协调相关的资源、整合相关规划、跟踪问题解决状况。

4. 制造

4.1 制造工程

制造工程说白了,就是造工厂(厂房+生产线),然后在生产线上生产研发的车辆。一般会有制造工程的项目经理整个制造工程的专业信息。整车项目经理需要与制造工程项目经理密切合作,全局规划研发和制造工程之间的衔接。比如:有的研发出来的数据,可制造性很差,这就要整车项目经理去横跨研发和制造工程部门,去协调解决。

4.2 工厂制造

这里更多的是和工厂小批量试制到量产+3或6个月,然后将工厂和车型交付给工厂的运营团队,整车项目经理就可以撤离项目了。这期间,整车项目经理要协调试制的过程、资源、问题等等。当然,专业的事情会集中在专业部门自己解决。整车项目经理要聚集更多精力在跨部门协调上。

5. 法规:

整车要可买,必须要通过国家相关的法律法规验证,比如工厂资质和能力的审核,整车产品的安全性(类似于我们常听到的欧洲五星碰撞)。整车项目经理要平衡各部门的任务,推动各部门完成法规要求。

二、项目管理:

整车的项目经理和其他行业项目经理一样,要管控:

1. 日程:整车有大日程,集合了各个模块,比如研发,制造工程等等。集合到一起,工作交集的地方,肯定会有时间上的冲突。类似于说你车身设计不冻结,影响我制造工程找供应商,发包数据啦之类的问题。还有研发如何满足整车冬夏季测试等等。整车项目经理要管控日程关键路径活动,协调冲突,满足主日程。

2. 成本:整车有单车成本等关键指标。整车项目经理要收集子模块成本、管理变更带来的成本变化、根据大日程规划,管控成本花费曲线,比如明年第一季度,根据日程规划,要开模具,要花大笔的资金,这些都要财务和高管的一直认同,都需要项目经理去协调。整车项目管理

3. 整车属性:项目经理需要协调市场部,对市面上的车辆做Benchmark,选出自己的车需要具备的属性,当然,这个选不是自己拍脑袋,要集合市场、研发、高管等多部门定稿、找老板审批终板feature list。

4. 交付物:整车项目一样有关键里程碑,每一个milesone都要有交付物出来,比如技术规范、FEMA、RASIC巴拉巴拉

5.汇报:整车项目经理要汇报项目现在状况、主要风险、需要的支持……

荣我想想再更新……:)

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